終点樽見から引き返してきた「時刻表50周年」号を本巣で下りる。
もう雨はすっかり上がった。
おおぉ、いいねぇ!!
有人駅舎と本社と車庫とヤードと。端の方には給水塔も見える。
始発駅大垣はJRの間借り、終着駅樽見は無人駅で寂しいが、この本巣駅の堂々たること!!
構内踏切を渡って駅舎の方へ。
職員さんが育てているゴーヤーのカーテンが涼しげ。トイレも古いな。
人砥ぎの改札ラッチを抜けると待合室がある。地味だが味のある、生きた駅だ。
目に止まったのは「レンタサイクル実施中」ののぼり。なになに、無料なの?これは借りない手はない。
最初、約45分後に来る下り列車に乗りもうひと駅訪れるつもりだったが、そちらはあきらめ
次の上り列車まで約1時間半この辺を散策することに。
さっそく駅沿いの小径をゆっくり走り始めると、車庫の陰からぱっと広がる風景。スト〜ップ!
道端に自転車を停めてしばし撮影。そして再び走り出すと、給水塔の手前でスト〜ップ!
朽ちかけた枕木と給水塔が黄昏の光を浴びて何とも言えず美しい。。。
そして跨線橋の手前でスト〜ップ!
雨上がりの雲がドラマチックに広がる。
小さな踏切を渡って反対側へ回り、構内に置かれたラッセル車や保線用の機関車を見に行く。
数メートル走っては、スト〜ップ!の繰り返し。全く自転車の意味がない(笑)
駅をぐるりと回るだけで持ち時間の半分を使ってしまった。
さて、近くに面白そうなまちはあるかな?
あ、そうだ、さっき見えた工場まで行ってみようか。
続く。
もう雨はすっかり上がった。
おおぉ、いいねぇ!!
有人駅舎と本社と車庫とヤードと。端の方には給水塔も見える。
始発駅大垣はJRの間借り、終着駅樽見は無人駅で寂しいが、この本巣駅の堂々たること!!
構内踏切を渡って駅舎の方へ。
職員さんが育てているゴーヤーのカーテンが涼しげ。トイレも古いな。
人砥ぎの改札ラッチを抜けると待合室がある。地味だが味のある、生きた駅だ。
目に止まったのは「レンタサイクル実施中」ののぼり。なになに、無料なの?これは借りない手はない。
最初、約45分後に来る下り列車に乗りもうひと駅訪れるつもりだったが、そちらはあきらめ
次の上り列車まで約1時間半この辺を散策することに。
さっそく駅沿いの小径をゆっくり走り始めると、車庫の陰からぱっと広がる風景。スト〜ップ!
道端に自転車を停めてしばし撮影。そして再び走り出すと、給水塔の手前でスト〜ップ!
朽ちかけた枕木と給水塔が黄昏の光を浴びて何とも言えず美しい。。。
そして跨線橋の手前でスト〜ップ!
雨上がりの雲がドラマチックに広がる。
小さな踏切を渡って反対側へ回り、構内に置かれたラッセル車や保線用の機関車を見に行く。
数メートル走っては、スト〜ップ!の繰り返し。全く自転車の意味がない(笑)
駅をぐるりと回るだけで持ち時間の半分を使ってしまった。
さて、近くに面白そうなまちはあるかな?
あ、そうだ、さっき見えた工場まで行ってみようか。
続く。