しばらく前になるが・・・
五位堂での仕事のあと会社へ戻ろうと駅に行ったら、懐かしいエンジ1色の車両が停まっていた。
この「鮮魚列車」は、早朝に伊勢方面で水揚げされた海産物を大阪へ運ぶ列車である。
今もまだ走っていたのか!!
![]()
昔実家から近鉄電車で大阪に通っていたころ、朝急行待ちをしているとこの鮮魚列車が急行より先に来て
先に発車するのをうらめしく眺めていたものだ。ガラガラなんだから乗せてくれればいいのに・・・と。
しかし実際はガラガラというわけでもなく、車内には鮮魚の入ったトロ箱が積み上げられていて、
座席でおばちゃんが横になっている。
![]()
駅の案内板には「貸切」と表示されるが、「伊勢志摩魚行商組合連合会」貸切の「行商専用列車」である。
考えてみるとこれはある意味、貨物輸送ではないか!
関西の私鉄で定期的な貨物輸送は私の知る限り、西濃鉄道と三岐鉄道、水島臨海鉄道ぐらいではないだろうか。
(他にもあるなら見に行きたい!)
こんな貴重な列車が身近に走っていたのだ。そう言えば。
近鉄で旅客列車の行先表示が幕式に変わってからも、鮮魚列車だけは赤地に白丸のホーロー製のサボをつけて
走っていたのを思い出す。さすがに今はもうつけていないが、昔と変わらず毎日走り続けていると知って、
とても愛おしい気持ちになった。
![]()
帰途に着く鮮魚列車。
また近々、ちゃんと時刻を調べて見に行こう。
五位堂での仕事のあと会社へ戻ろうと駅に行ったら、懐かしいエンジ1色の車両が停まっていた。
この「鮮魚列車」は、早朝に伊勢方面で水揚げされた海産物を大阪へ運ぶ列車である。
今もまだ走っていたのか!!
![](http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/66/10/52c6fded4b813547ee284d315ac4518b.jpg)
昔実家から近鉄電車で大阪に通っていたころ、朝急行待ちをしているとこの鮮魚列車が急行より先に来て
先に発車するのをうらめしく眺めていたものだ。ガラガラなんだから乗せてくれればいいのに・・・と。
しかし実際はガラガラというわけでもなく、車内には鮮魚の入ったトロ箱が積み上げられていて、
座席でおばちゃんが横になっている。
![](http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/64/a5/8469e151317584f73933590c67c39c00.jpg)
駅の案内板には「貸切」と表示されるが、「伊勢志摩魚行商組合連合会」貸切の「行商専用列車」である。
考えてみるとこれはある意味、貨物輸送ではないか!
関西の私鉄で定期的な貨物輸送は私の知る限り、西濃鉄道と三岐鉄道、水島臨海鉄道ぐらいではないだろうか。
(他にもあるなら見に行きたい!)
こんな貴重な列車が身近に走っていたのだ。そう言えば。
近鉄で旅客列車の行先表示が幕式に変わってからも、鮮魚列車だけは赤地に白丸のホーロー製のサボをつけて
走っていたのを思い出す。さすがに今はもうつけていないが、昔と変わらず毎日走り続けていると知って、
とても愛おしい気持ちになった。
![](http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/79/f4/2fdc28321bf968bef222a5dbc7a7f9f7.jpg)
帰途に着く鮮魚列車。
また近々、ちゃんと時刻を調べて見に行こう。