御来屋駅の木造駅舎と待合所

続き。

赤碕駅の他に、山陰線でもう一つ訪れたい駅があった。以前ねじまきさんのブログを見て惹かれていたのだ。
御来屋（みくりや）駅。何とかここだけ途中下車するよう調整し、めでたく訪問を果たした。


１９０２（明治３５）年に鳥取県で最初に開設された鉄道、山陰鉄道は境港と御来屋をつなぐ
路線だった。この御来屋駅は山陰の鉄道の歴史を伝える「山陰最古の駅舎」。
平成１４年に１００周年を記念して駅舎を改修したということだが、古い駅舎のよさを
損なわないよう気を使って改修してあることが感じられる。


駅舎内は美しく保たれている。


木製のカウンターが素敵な出札口。入角もＲがとられているところを見ると一枚ものの板だな。




おや！？あれは。跨線橋を渡って見に行こう。


古い車両を転用した待合所だな。かわいい～～～！


阪急の雲雀丘花屋敷駅に車輌を模した待合所があったが、こちらは本物。
北海道の二股駅はコンテナそのままだったな。


中を覗くとかまぼこ型の天井は木製だ。昭和３０年に川崎車輌で製作された車掌車だとか。


古い照明もそのまま。これ点くのだろうか！？


「これと同型の車掌車は、現在も貨物列車に連結されて全国で活躍しています」
・・・・昭和５９年のことである。（涙々）

廃車輌転用の試作品だとのことだが、本格的な動きにはならなかったのだろうか。。。



昭和５９年というと１９８４年、ここに設置されてからでももう３０年も経つのかぁ・・・
よく保っているなぁ。愛おしい気持ちが満ちてくる。

御来屋駅で下車してこれを見れたおかげで、昨夜のどうしようもなくまずいカニの苦い記憶が薄れて
楽しい気分が戻ってくれた（爆）。

光をうろついたあと鳥取へ戻るときに停車した浦安駅。ここも途中下車したいと思っていた木造駅舎。


ダッシュで駅舎の写真だけ撮らせてもらった。赤い屋根が素敵だなぁ。


列車の窓からは大山の雄姿。カニ以外は（苦笑）とっても楽しい山陰の旅だった。

リベンジしたいと思いつつ、もうカニシーズンは終わってしまいそうだ。。。

終わり。