３つの揖斐川橋梁

東大垣駅から、ＪＲの築堤の下を抜けるレンガ造のトンネルを見ながら歩いていると、揖斐川の土手に突き当たった。
坂道を上ると、揖斐川に架かる３つの橋がいっぺんに目に入ってくる。おぉ〜壮観！！

奥の緑色のが、ＪＲ東海道線の揖斐川橋梁。手前が、国鉄の初代揖斐川橋梁で人道橋に転用された「揖斐川橋」。


そして左手に単独で架かっているのが、樽見鉄道の揖斐川橋梁。


ダブルワーレントラスの揖斐川橋は斜材もトラス状で、斜めから見るといっそう美しい。


橋脚はレンガの上にコンクリートが乗っておりちょっとバランスが悪いなぁ。


開通当初は単線だったのだな。こうやって見ると汽車が向こうから走って来そうな気がする。


しかし・・・かなり錆びているのが気になるところ。メンテナンスしてあげて〜〜


銘板の文字は「PATENT SHAFT & AXLETREE COLD 1885 WEDNESBURY」と読める。１８８５年は明治１８年。
１３０年近く前の橋ということになる。すごいなぁ。


こちらの樽見鉄道の揖斐川橋梁も古い。樽見鉄道は元は国鉄樽見線で、この鉄橋は１９５６（昭和３１）年
樽見線の開通時に、御殿場線で不要となった５ヶ所の橋からトラスを持ってきて架設したものらしいが、
部材は明治３３年製（曲弦トラス）とあって古めかしい。


古い鉄橋は美しいなぁ。リズミカルに反復する形状は自然の景色と調和する。


土手の上は通行禁止のため、車がガンガン走る道路の路肩を歩いて樽見鉄道をくぐる。
反対側の集落の方へ降りて、駅へ戻ろう。ゆっくり楽しんでちょうど一時間。


駅へ戻る途中に見かけた、濃尾地域で独特の石垣。ふっくら、かわいいなぁ。


少し前までは夜７時半を過ぎてもまだ明るかったのに、もう７時前で夕闇が迫る。
蛍光灯が点くと、ホームシックな気分になるのはなぜだろう（苦笑）。




さぁ、家へ帰ろう。