伊予鉄三津駅から港へまっすぐ続く商店街は、ところどころ空き地が目立ち、引きはがされた
隣家の壁が痛々しい。立派な古い建物もいくつか残ってはいるが、内部を伺い知ることはできないし
本に載っていた店を探して見たが、しもたやでシャッターが閉まっていると気づくことすらできない。
内部公開してくれるイベントとかないのかなぁ。食事どころなどゆっくり入って見れる建築が増えてほしいなぁ。
さて港は・・・あった。停泊しているあのフェリーが中島行きだな。
窓口で高浜までのきっぷを買う。150円。安っ!伊予鉄と同じ値段だ。
それでも三津から高浜まで船に乗る人はあまりいないのか、フェリーに乗り込むとききっぷを
おっちゃんに渡したら、ちょっと怪訝そうな顔をされた(苦笑)。
さぁ出航。一番上のデッキに上がると、三津の渡しが運河の両岸を行き来しているのが見えた。
船はゆっくり岸を離れ、梅津寺あたりの海岸線を見ながら進んで岬をぐるりと回りこむと、
もう高浜の港が見えてきた。楽しいねぇ〜
岸に近づくにつれ、見覚えのある素敵な木造駅舎の姿がはっきりしてくる。健在だ、よかったぁ!
そして、到着。
乗り込んでくるお客を待ってから出ようとしたら、危うく踏み板を外されそうになる。
降ります、降りるんです!
あぁ、前回駅から眺めていたこの高浜港、ここから船に乗りたいなぁと思って見ていた港の、
今回は海側から駅を見る。
いいねぇ!!
ここから松山観光港までバスで2分くらいだとか。
「歩いていく方がお金もかからないしいいですよ」とバスの運チャン(笑)
ふらふら歩いて行く途中、古そうな本瓦葺きの民家が見えたので路地を入ると、おおっ。洋館が付いていた。
松山観光港は広くて新しいターミナルビルと岸壁が空中通路によって結ばれた近代的な港で、
小倉行きのフェリーもここから出ている。そちらもいつか。。。
もう日暮れ間近。出航してしばらくデッキで佇んでいたが寒いので退散。。。
約2時間で呉に到着、船旅終了。JRで広島へ出てみずほで新大阪へ〜
ちなみに、なんで船で広島まで行かず呉で降りたのか?
それは呉の現場をちらっと見たかったから。一石二鳥のGOODなルートで満足満足!!
愛媛、また来よう。
隣家の壁が痛々しい。立派な古い建物もいくつか残ってはいるが、内部を伺い知ることはできないし
本に載っていた店を探して見たが、しもたやでシャッターが閉まっていると気づくことすらできない。
内部公開してくれるイベントとかないのかなぁ。食事どころなどゆっくり入って見れる建築が増えてほしいなぁ。
さて港は・・・あった。停泊しているあのフェリーが中島行きだな。
窓口で高浜までのきっぷを買う。150円。安っ!伊予鉄と同じ値段だ。
それでも三津から高浜まで船に乗る人はあまりいないのか、フェリーに乗り込むとききっぷを
おっちゃんに渡したら、ちょっと怪訝そうな顔をされた(苦笑)。
さぁ出航。一番上のデッキに上がると、三津の渡しが運河の両岸を行き来しているのが見えた。
船はゆっくり岸を離れ、梅津寺あたりの海岸線を見ながら進んで岬をぐるりと回りこむと、
もう高浜の港が見えてきた。楽しいねぇ〜
岸に近づくにつれ、見覚えのある素敵な木造駅舎の姿がはっきりしてくる。健在だ、よかったぁ!
そして、到着。
乗り込んでくるお客を待ってから出ようとしたら、危うく踏み板を外されそうになる。
降ります、降りるんです!
あぁ、前回駅から眺めていたこの高浜港、ここから船に乗りたいなぁと思って見ていた港の、
今回は海側から駅を見る。
いいねぇ!!
ここから松山観光港までバスで2分くらいだとか。
「歩いていく方がお金もかからないしいいですよ」とバスの運チャン(笑)
ふらふら歩いて行く途中、古そうな本瓦葺きの民家が見えたので路地を入ると、おおっ。洋館が付いていた。
松山観光港は広くて新しいターミナルビルと岸壁が空中通路によって結ばれた近代的な港で、
小倉行きのフェリーもここから出ている。そちらもいつか。。。
もう日暮れ間近。出航してしばらくデッキで佇んでいたが寒いので退散。。。
約2時間で呉に到着、船旅終了。JRで広島へ出てみずほで新大阪へ〜
ちなみに、なんで船で広島まで行かず呉で降りたのか?
それは呉の現場をちらっと見たかったから。一石二鳥のGOODなルートで満足満足!!
愛媛、また来よう。