最近休みを結構ちょこちょこ取ってるので、普段は目立たないように土日で出かけよう、、、
5月末に行ったこの旅も有給を使わず土日のみのプランである。
長らく縁のなかった東日本のフェリーだが、新日本海フェリーの舞鶴~小樽便に去年のGWに初めて乗ったのに味をしめ、
今年の4月には新潟~敦賀便にも乗ってきた。その後、太平洋フェリーなど他のフェリーにも乗りたいとプランを検討していた。
大阪や神戸の港から出ている西日本のフェリーとは違い、東日本のフェリーは最初の乗り場へ行くことからして
ちょっとハードルが高い。しかし、ある日ふと気づいた。名古屋~仙台~苫小牧を結ぶ太平洋フェリーの発着地のうち、
仙台と北海道はピーチが飛んでいるじゃないか!
ということで、太平洋フェリーの仙台~苫小牧航路に乗るべく、土曜の朝仙台IN、日曜の夜新千歳OUTの
ピーチのチケットを押さえた。ついでに仙台や北海道で遊べるな♪
早々とピーチとフェリーを押さえたのはいいが、何やかんや忙しくて前日にようやく準備してネットでいろいろ
調べていたものだから、夜遅くなってしまい、寝たのが3時半(汗)。
5時20分の電車に乗らなければいけないのに、目が覚めたら5時22分。うわぁ~~~っ!!!
慌てて家を飛び出し駅へ向かいながら次の電車を調べるが、第2ターミナルへの移動時間を考えると確実に
間に合わない(大汗)。特急を使っても無理。南海電車でも無理。間に合わなければ往復のピーチもフェリーも
レンタカーも全部パーになる(泣)
行きのピーチを捨てて新たな便を取り直すことも考えたが、当日だと正規料金で3万円ぐらいはかかるだろう。
・・・そうだ、関空までタクシーで行くか。その方がまだ損害は少ない。
というわけで、1万円あまりの要らぬ出費をしたものの、無事間に合い旅を遂行することができたのだった。。。
あぁ、波乱の幕開け。。。
続く。
5月末に行ったこの旅も有給を使わず土日のみのプランである。
長らく縁のなかった東日本のフェリーだが、新日本海フェリーの舞鶴~小樽便に去年のGWに初めて乗ったのに味をしめ、
今年の4月には新潟~敦賀便にも乗ってきた。その後、太平洋フェリーなど他のフェリーにも乗りたいとプランを検討していた。
大阪や神戸の港から出ている西日本のフェリーとは違い、東日本のフェリーは最初の乗り場へ行くことからして
ちょっとハードルが高い。しかし、ある日ふと気づいた。名古屋~仙台~苫小牧を結ぶ太平洋フェリーの発着地のうち、
仙台と北海道はピーチが飛んでいるじゃないか!
ということで、太平洋フェリーの仙台~苫小牧航路に乗るべく、土曜の朝仙台IN、日曜の夜新千歳OUTの
ピーチのチケットを押さえた。ついでに仙台や北海道で遊べるな♪
早々とピーチとフェリーを押さえたのはいいが、何やかんや忙しくて前日にようやく準備してネットでいろいろ
調べていたものだから、夜遅くなってしまい、寝たのが3時半(汗)。
5時20分の電車に乗らなければいけないのに、目が覚めたら5時22分。うわぁ~~~っ!!!
慌てて家を飛び出し駅へ向かいながら次の電車を調べるが、第2ターミナルへの移動時間を考えると確実に
間に合わない(大汗)。特急を使っても無理。南海電車でも無理。間に合わなければ往復のピーチもフェリーも
レンタカーも全部パーになる(泣)
行きのピーチを捨てて新たな便を取り直すことも考えたが、当日だと正規料金で3万円ぐらいはかかるだろう。
・・・そうだ、関空までタクシーで行くか。その方がまだ損害は少ない。
というわけで、1万円あまりの要らぬ出費をしたものの、無事間に合い旅を遂行することができたのだった。。。
あぁ、波乱の幕開け。。。
続く。