広島の市内遊び

翌日、朝から広電本社車庫をちらっと見に行く。分岐して車庫へ入り込んでいくレール。


広電本社の隣にはこんな路面電車が。外国顔をしたこれは、ハノーバー電車ではなく、「バー」電車である（笑）。
スーパーの前に置かれ、先週夕刻見たときは、おしゃれなオジサマ方が集っておられた。

ネット検索してみると、これもドイツのドルトムントから広島電鉄が購入した車両だそうで、２００８年まで
営業運転された後１編成がこうしてイートインスペース「トランヴェール・エクスプレス」になったらしい。
ほほえましいねぇ。

まだ乗ったことのない横川線に乗って終点横川まで行ってみよう。ＪＲ横川駅のロータリーに隣接した
堂々としたターミナルだ。行列・・・広島では路面電車はなくてはならない人々の足。


横川駅に１０１の運行時刻が貼り出されていた。ははぁ、江波〜横川間を走るのか。見るとちょうど
江波車庫を出たばかりのようだ。十日市町ぐらいですれ違いそうだな。せっかくだからまちなかで遭遇したい。
十日市町で降りて待っていよう、多少遅れて来るだろう。

・・・と高をくくっていたら、前方にえび茶色の電車が見えてきた。うわっ、ジャストタイムか！
降ります、降ります！

時間もないのでもともと乗るつもりはなかったが、ひとつ手前の寺町電停のホームで待つ方がよかったな。

ちょっと早いお昼ごはんは、以前来たとき喫茶タイムに間に合わなくてチラッとだけ見せてもらった
ひろしま国際ホテルの回転展望レストランＫＵＲＵＫＵＲＵにて。
２時間で１周と聞いていた通り、滞在時間中に回ったのは１５０度ぐらいだった。


駆け足で白島線も乗ろう。なぜか「白鳥（はくちょう）」と思っていたが「白島（はくしま）」だった（笑）。
本線と線路はつながっているのに、この線だけはなぜか乗り入れしておらずピストン運転で、
料金は均一１００円である。
八丁堀から終点白島までたった５駅。終点にはいったい何があるのだろう？と興味深々だったが
なんてことのない道路の真ん中で、ぷつりと線路は終わっていた。・・・謎。

横川駅とは大違い。

後の予定があるため散策する時間もなく、折り返す電車に飛び乗って八丁堀へ戻る。
広島港へ行くにはどっちまわりが早いかな！？
的場町での乗り換え電車が大幅に遅れ（広島駅から２駅来るだけなのになんで遅れる？？）、結果的には
市役所まわりの直通電車の方が早かった。。。。